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原题目:帝人和Applied EV为LS-EV开发自动驾驶汽车平台

盖世汽车讯 据外媒报道,日本帝人有限公司与Applied Electric Vehicles(Applied EV)在实现其未来出行零排放的配合愿景方面取得主要希望。接纳帝人在轻量级、高效质料手艺和复合质料制造方面的专业知识,帝人和Applied EV为Applied EV零排放机器人车辆平台Blanc Robot交付了可生产的一件式结构壳。

外壳作为要害部件,可以使AEV显着削减重量及降低生产复杂性,并具备轻质量、高能效和精彩的结构性能。Blanc Robot是由Applied EV设计和制造的可编程自动驾驶电动车(EV)平台。它可以与许多自动驾驶系统集成,也可以搭载种种车身,还可应用于工业、运输和监控等领域。

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(图片泉源: 日本帝人 )

帝人和Applied EV将继续互助,进一步将帝人轻质质料手艺用于一系列其他组件,如用于2022年下半年量产EV的结构元件、玻璃和外部车身面板。基于此新理念,移动出行领域正面临重大改造,包罗网联车、自动驾驶、共享和电动(CASE)车辆以及“出行即服务”(MaaS)。新一代汽车电气化和自动驾驶手艺的迅速生长,使得许多适用的解决方案不仅可以削减对环境的影响,还能知足社会不停转变的需求,如暮年群体的出行需求。

电动汽车的生长也使得人们对接纳“油井到车轮”方式有了更多的熟悉。这种方式思量到了车辆的总能源效率,包罗电力泉源以及若何将其用于驾驶。2019年,帝人和AEV启动团结生长计划,旨在为支持未来社会的多用途零排放汽车奠基手艺基础。

Applied EV在汽车和机器人手艺方面有着怪异的看法,可以为出行市场带来新产品。着眼于效率和可持续性,Applied EV不停降低成本和对环境的影响。许多自动化使用案例的基础都是由Applied EV设计和制造的Blanc机器人“滑板”,它围绕电子和机电一体化焦点构建,仅支持在软件上运行,专为自动驾驶操作设计。

Blanc机器人外壳(或顶盖)是车辆更大的单个组件,总计约4平方米,由重量轻、强度高和刚性高的GF- *** C质料制成,并由帝人旗下美国大陆结构塑料控股公司(CSP)提供成型手艺。

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