支持主流车一直在时代前沿的关键因素之一在于这些车型愿意随着时代的进步去改变自己,以B级车为例,如今在此级别有着,也可以说一直保持着王者地位的车型如雅阁、凯美瑞自出世以来已经更新换代多次,在一般的更新换代中,一般以6年为一周期,而同在B级车中的蒙迪欧的换代甚至已经超过了六年,从月销万辆降到月销3位数有迹可循。

一款车销量的下降同时也会给消费者带来实打实的好处,那便是价格上的优惠。与雅阁同级别,有着合资身份的蒙迪欧价格已由指导价19.28万起,终端有着甚至超4万的优惠,这样一来,其性价比大大提高。

作为一款来自美系的合资车,蒙迪欧起初的设计本也是朝运动路线发展,所以即便多年没改款,也不至于太落伍。这款车有着来自美系的独特设计风味,马丁式进气格栅有着内收的效果,多幅式的镀铬饰条加持让整体造型看着十分简洁,其实这款车的总体设计就可以用简单来形容,保守不出错。陈友的下部分造型是比较花哨的,元素虽少,但是因各元素形成的边框轮廓很是奇特。

虽然也是一款B级车,但是蒙迪欧却没雅阁等同级别车型显长,两条平直的双腰线设计依旧带着与前脸类似的简单,车身轮廓不软不硬,算得上现如今的额流行设计,同时也是永不过时的设计。比较有意思的是车鸥的不规则大灯和红色回形尾灯,以及车窗的银色镀边倒是让车身侧面多姿多彩起来。

车尾的轮廓相对坚硬一些,分体式车灯的对角线营造出了“小鸭尾”的效果,一定程度上增强了车款的运动感,大灯设计上增加了许多银色金属装饰,显得格外硬朗。车尾底部采用了双边双出式的排气装置,总体设计和时下多数三厢轿车很相像。

蒙迪欧的长宽高分别为4873*1852*1470mm,轴距为2850mm,比起雅阁的4893mm*1862mm*1449mm的长宽高以及2830mm的轴距,蒙迪欧的车长、高度和轴距都有着优势,自然空间表现上也十分出色,能够带来舒适的乘坐体验。

蒙迪欧的内饰设计就显得比较过时了,好在做工用料比较厚道。配置方面,天窗、真皮多功能方向盘、皮座椅、自动空调。温度分区、无钥匙启动、发动启停以及8安全气囊、ESP、胎压监测等都会出现在车款上,车道偏离预警、车道保持以及全速自适应巡航等功能也会在高配车型上出现。

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