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FIA计划缩短DRS区域距离

Allbet登录网址 2022年12月13日 体育 4 0

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FIA打算在F1新赛季中缩短部分场地DRS区域的距离。(美联社图片)

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F1在2022年导入新一代以地面效应为主轴的空气力学规格,设计目标在于让车手们能够在弯道中维持与前方对手之间的差距,接着于直线路段利用DRS系统超越对手。然而这却让某些赛道场地上,利用DRS系统超车的成功率太高,因此FIA打算分析本赛季的数据,缩短部分DRS区域的距离,以改善此一情况。

FIA赛车技术总监表示,目前赛车只要进入DRS启动范围就一定能超越对手,与后方速度较快的赛车始终难超越前车,会让比赛精彩程度大打折扣:「在某些比赛中,我们可能会需要缩短DRS区域的距离。我们不希望被对手超越是避免不了的事情,或者说超越对手实际上非常容易,双方还是要有一番缠斗才行。」

而F1技术监督罗斯布朗曾在上个月表示,他不希望这项全球最顶尖赛车运动的管理阶层们,害怕将利用DRS超车变得更难:「我们知道粉丝们并不喜欢,车手们在冲往直线路底时打开DRS,然后极速陡升超越对手,接着拉开差距的这一切。而我们会知道,是因为我们也不喜欢。我认为最理想的情况是,DRS只该被用来紧追着对手,如此一来你才真的能够发动一次像样的攻击。」

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